Pagbabago at Pag-upgrade ng Machinery Manufacturing
Ang bagong-uri na pagtatayo ng urbanisasyon ay nagdudulot ng mga pagkakataon para sa pagbabago at pag-upgrade. Ang "National New Urbanization Plan (2014-2020)" ay nagpapakita na sa mga tuntunin ng imprastraktura, pagsapit ng 2020, ang ordinaryong railway network ng aking bansa ay sasaklawin ang mga lungsod na may populasyon na higit sa 200,000, at ang express railway network ay karaniwang sumasaklaw sa mga lungsod na may populasyon. ng higit sa 500,000; Sumasaklaw sa mga bayan ng county, ang mga pambansang lansangan ay karaniwang sumasaklaw sa mga lungsod na may populasyong higit sa 200,000; Ang mga serbisyo ng civil aviation ay dapat sumasakop sa halos 90% ng populasyon ng bansa.
Sa mga tuntunin ng mga serbisyong pampubliko, ang malaking pamumuhunan ng estado sa mga pangunahing serbisyong pampubliko, pagpapatupad ng imprastraktura, at mga mapagkukunan at pangangalaga sa kapaligiran ay magtutulak sa pangangailangan ng pamumuhunan para sa transportasyon, supply ng tubig, paggamot sa dumi sa alkantarilya, paggamot sa basurang pambahay sa lunsod, imprastraktura ng impormasyon, at mga pasilidad ng komprehensibong serbisyo sa komunidad ng lunsod. . Sa mga tuntunin ng pagtatayo ng pabahay, ang pamumuhunan sa pagtatayo ng pabahay, na pangunahing nakatuon sa paglipat ng populasyon ng agrikultura at pagbabago ng mga urban shanty town at urban village, ay mananatili sa isang tiyak na sukat. Ang masiglang pagpapatupad ng bagong konstruksyon ng urbanisasyon ay magdadala ng magandang balita sa industriya ng pagmamanupaktura na nakabatay sa makinarya ng konstruksiyon, at magkakaroon ng mga bihirang pagkakataon para sa pag-upgrade ng kalidad ng produkto at pagbabago ng mga uri at modelo ng produkto. Sa kontekstong ito, ito ay isang bihirang pagkakataon para sa industriya ng pagmamanupaktura ng makinarya na tumahak sa daan ng pagbabago at pag-upgrade.
Ang diskarte na "One Belt, One Road" ay nagdudulot ng potensyal para sa pagbabago at pag-upgrade. Ang "Belt and Road" ay nagsasangkot ng malaking bilang ng mga pasilidad sa pagtatayo, na direktang magtutulak sa industriya ng makinarya sa konstruksyon ng aking bansa. Halimbawa, ang mga proyekto sa pagtatayo tulad ng mga riles, highway, daungan, power grid, at mga pipeline ng langis at gas sa Southeast Asia; ang China-Jiangsu-Ukraine Railway, ang ikalawang yugto ng Zhongta Highway sa Central Asia, at ang C at D na linya ng Central Asia Natural Gas Pipeline;
Ang Sino-Russian East at West Lines sa Northeast Asia Natural gas pipelines; Ang mga highway ng China-Pakistan, nuclear power plant, industrial park, atbp. sa Timog Asya ay lahat ay may malaking demand para sa mga produktong construction machinery. Para sa industriya ng construction machinery ng aking bansa, ang pagsamantala sa estratehikong pagkakataon ng "Belt and Road" at aktibong pagsulong sa direksyon ng Southeast Asia, Central Asia at Northeast Asia ay makakatulong na masira ang kasalukuyang pagbagsak sa industriya ng makinarya at magdadala ng malaking potensyal na pag-unlad para sa pagbabago. at pag-upgrade.
Ang pamumuhunan sa agham at teknolohiya ay nagdudulot ng sigla sa pagbabago at pag-upgrade. Sa mga nagdaang taon, ang industriya ng makinarya ng konstruksiyon ay naapektuhan ng domestic at foreign economic environment, at medyo matamlay ang sitwasyon.
Sa ganitong kapaligiran, ang mga kumpanya sa industriya ay karaniwang nagpapabuti sa pagganap at kalidad ng produkto sa pamamagitan ng pagtaas ng pamumuhunan sa teknolohiya at pagpapabuti ng teknolohikal na nilalaman ng mga produkto, upang maalis ang dilemma ng homogeneity, upang gumawa ng inisyatiba sa lalong mabangis na kumpetisyon sa merkado . Ang sitwasyong ito ay may layunin na nagsulong ng pagpapabuti ng teknikal na antas ng makinarya sa konstruksyon ng aking bansa, at ang pagiging mapagkumpitensya ng mga negosyong may sariling tatak ay pinahusay.
