Noong Abril 17, ang 7103 Plant ng Sixth Institute of Aerospace Science and Technology Group ay nagsagawa ng test run na may likidong oxygen na kerosene engine sa likod ng pangalawang bomba ng bagong-generation na manned launch vehicle ng aking bansa. Sinimulan ang test run ayon sa paunang natukoy na pamamaraan, at gumana ang makina sa loob ng 10 segundo.
Ang makina ng pagsubok na ito ay gumagamit ng unang titanium alloy na malaking nozzle thrust chamber na bagong binuo sa aking bansa, na lubos na nagpapababa sa bigat ng makina. Ang buong engine assembly ay gumagamit ng inverted assembly scheme. Matagumpay na napatunayan ng test run na ito ang pagiging posible ng titanium alloy nozzle scheme.
Sa batayan ng umiiral na engine thrust chamber, ang bagong henerasyon ng manned carrier rocket secondary pump rear-swing liquid oxygen kerosene engine ay bubuo ng mga titanium alloy nozzle upang mapagtanto ang epektibong koneksyon sa pagitan ng umiiral na thrust chamber na tanso-bakal na sistema ng materyal at ng titanium-titanium istraktura, at higit pang Bawasan ang bigat ng makina, pagbutihin ang thrust-to-mass ratio ng makina, at pagbutihin ang epektibong kapasidad ng pagdadala ng rocket.
Iniulat na sa simula ng proyekto ng ganitong uri ng makina, ang aking bansa ay walang karanasan sa pag-unlad at paggawa ng mga malalaking sukat na titanium alloy nozzle, at ang lahat ay kailangang "magsimula mula sa simula". Nahaharap sa mahirap na gawain sa pagsasaliksik at pagpapaunlad, ang pabrika ng 7103 ay nagtatag ng pangkat ng pananaliksik at pagpapaunlad para sa malalaking nozzle ng titanium alloy. Sa harap ng sunud-sunod na problemang teknikal, ganap na dinala ng pangkat ng pananaliksik ang diwa ng paglipad sa kalawakan, aktibong nagsagawa ng teknikal na pananaliksik, at nangalap ng karunungan upang malutas ang mga problema. Upang matiyak ang pag-unlad ng pag-unlad ng titanium alloy nozzle, ang pangkat ng pananaliksik ay regular na nag-aayos ng mga regular na pagpupulong upang makipag-ugnayan sa oras, pag-aaral at harapin ang mga problema at kahirapan sa proseso ng pag-unlad.
Pagkalipas ng 5 taon, ang pangkat ng pananaliksik ay sunud-sunod na nasakop ang ilang mga pangunahing teknolohiya, matagumpay na binuo ng aking bansa ang unang malalaking sukat na titanium alloy nozzle thrust chamber, at naihatid ito sa test run gaya ng naka-iskedyul. Ang unidirectional compression experiment ng TC4 titanium alloy ay isinagawa sa isang Gleeble-3800 thermal simulation testing machine upang pag-aralan ang mataas na temperatura na pag-uugali ng pagpapapangit ng haluang metal sa ilalim ng mga kondisyon ng halaga ng compression na 50%, isang temperatura na 700-900 ℃ at isang strain rate na 0.001-1 s-1.
Ang microstructure ng TC4 titanium alloy pagkatapos ng high temperature compression experiment ay sinusunod ng metallographic microscope, ang dynamic na proseso ng recrystallization ng TC4 titanium alloy ay pinag-aralan, at ang mga salik na nakakaapekto sa dynamic na spheroidization ng TC4 titanium alloy layered structure ay nasuri. Ang kritikal na strain ay tinutukoy sa pamamagitan ng pag-angkop sa work hardening rate at flow stress curve na may cubic polynomial, at ang spheroidization kinetic model ay pinag-aralan ayon sa stress-strain curve ng TC4 titanium alloy. Ang mga resulta ay nagpapakita na ang pagtaas ng temperatura ng pagpapapangit at ang pagbaba ng strain rate ay nagtataguyod ng dynamic na proseso ng recrystallization.
Oras ng post: Mayo-16-2022