Titanium Alloy Mechanical Properties
Ang titan haluang metal ay may mga bentahe ng magaan na timbang, mataas na tiyak na lakas, mahusay na paglaban sa kaagnasan, kaya malawak itong ginagamit sa industriya ng automotive, ang application ng titanium alloy ay ang pinaka automotive engine system. Mayroong maraming mga pakinabang sa paggawa ng mga bahagi ng makina mula sa titanium alloy. Ang mababang density ng titanium alloy ay maaaring mabawasan ang inertial mass ng mga gumagalaw na bahagi, at ang titanium valve spring ay maaaring tumaas ang libreng vibration, bawasan ang vibration ng katawan, mapabuti ang engine speed at output power.
Bawasan ang inertial mass ng mga gumagalaw na bahagi, upang mabawasan ang friction force at mapabuti ang fuel efficiency ng engine. Ang pagpili ng titanium alloy ay maaaring mabawasan ang stress ng pagkarga ng mga kaugnay na bahagi, bawasan ang laki ng mga bahagi, upang mabawasan ang masa ng makina at ang buong sasakyan. Ang pagbabawas ng inertial mass ng mga bahagi ay binabawasan ang panginginig ng boses at ingay at pinapabuti ang pagganap ng engine.
Ang paglalagay ng titanium alloy sa ibang bahagi ay maaaring mapabuti ang ginhawa ng mga tauhan at ang kagandahan ng mga sasakyan. Sa aplikasyon ng industriya ng sasakyan, ang titanium alloy ay gumaganap ng isang hindi matatawaran na papel sa pagtitipid ng enerhiya at pagbawas ng pagkonsumo. Sa kabila ng mga superyor na katangiang ito, ang mga bahagi at haluang metal ng titanium ay malayo pa rin sa malawakang paggamit sa industriya ng sasakyan dahil sa mga problema tulad ng mataas na presyo, hindi magandang pagkaporma at mahinang pagganap ng welding.
Sa pag-unlad ng near-net forming technology ng titanium alloy at modernong welding technology tulad ng electron beam welding, plasma arc welding at laser welding nitong mga nakaraang taon, ang mga problema sa pagbuo at welding ng titanium alloy ay hindi na ang mga pangunahing salik na naghihigpit sa paggamit ng titan haluang metal. Ang pinakamahalagang dahilan hinding ang unibersal na aplikasyon ng titanium alloy sa industriya ng sasakyan ay ang mataas na halaga.
Ang presyo ng titanium alloy ay mas mataas kaysa sa iba pang mga metal, pareho sa paunang smelting at kasunod na pagproseso ng metal. Ang halaga ng titanium parts na katanggap-tanggap sa industriya ng sasakyan ay $8 hanggang $13/kg para sa connecting rods, $13 hanggang $20/kg para sa valves, at mas mababa sa $8/kg para sa mga spring, engine exhaust system at fasteners. Sa kasalukuyan, ang halaga ng mga bahagi na ginawa gamit ang titanium ay mas mataas kaysa sa mga presyong ito. Ang halaga ng produksyon ng titanium sheet ay halos mas mataas kaysa sa $33/kg, na 6 hanggang 15 beses kaysa sa aluminyo sheet at 45 hanggang 83 beses kaysa sa steel sheet.